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자동차 뒷 유리 내부에 좌우 지시방향등 양쪽으로 1개식 설치 할라고 하는데요.......분명이 공식이 필요한건데......

말로 설명 드리기 좀 어렵구요,,,,,, 회로를 올려드릴게요^^  1번 회로와 2번 회로중 제작해야 하는지 ㅋㅋㅋ 그냥 제가 한번

회로도는 만들어본건데요 2가지중에 추천 부탁드리구요,,,, 인격전압은 자동차 배터리가 12볼트나오니까

이에대한 공식좀 알려주시면 감사하곘습니다^^ 아니면 다이렉트로 저항을 몇옴짜리 달면되는지 알려주시면 더더욱  감

사하겠구요^^또한 LED를 어떤 제품에 쓰는냐에 스펙이 다르겟지만 ㅋㅋㅋ 그냥 보통 LED에요 사진 첨부 해드릴게요

 자동차 후미에 있는 방향지시등에서 전류인가 전압을 따서 하는거라 참고 해주세요^^

댓글 4
  • No Profile

    LED 는 통상 VF값으로 전압을 정해야 합니다.

    보통 LED는 3V 구동이므로 3개 직렬로 하여 저항이 하나씩 들어가야 합니다.

    더 궁금한 사항이 있으시면 제 메일로 따로 연락 주세요 jhpbs1@nate.com 입니다.

  • No Profile

    led 스펙따라 다르겠지만 통상 150옴 쓰시면 맞고요.

    소모 전류 잘 판단하셔야 합니다.

    차량 전원은 아시다시피 DC12V 이므로 작은 전원에도 많은 전류를 소모하거든요.

    예를 들어 40w 전구라면 P=V*I이므로 I = 40/12 = 3.3 A 소모됩니다.

    이 점 참고하시기 바랍니다.

  • No Profile

    어제 등록한 신참이라 이제사 글봤습니다.

    위 두개회로중 아래것은 구동 안됩니다.

    당연히 둘중에 고르라면 위에것을 사용하셔야 하구요 특히 R5,6은 다른것과 값이 틀려야 합니다.

    LED에 사용되는 저항은 전류제한용이지만 직렬로 몇개의 LED를 연결했느냐에 따라 LED 내부저항합의 값도 증가하기때문에 다른 Line과 일정한 밝기를 유지하려면 Line별로 저항값을 달리써야 합니다.

    즉, 직렬로 연결된 LED의 갯수가 다르면 저항값도 달라져야합니다.

    또한 현재의 LED갯수로는 괜찮을거같지만 한 Line에 너무많은 LED를 직렬로 연결하면 DC12V로는 점등할수없게되지요

     

    아래회로는 왜구동이 안되냐면은 저항이 하나기때문에 LED 7개가 직렬로 되어있는걸 점등키위해 값을 낮추면 LED 2개있는 Line에는 과전류가 흐르게되서 LED가 꼴깍합니다. 소리없이

    또 LED 2개 Line에 맞춰 저항값을 높이면 LED 7 짜리 Line은 전압이 낮아져 점등이 안될거구요

    또한가지 한 개의 Line에 15mA씩만 전류가 흐른다고하면 R1은 왓트저항을 써야 합니다. 2W정도?

    물론, 이미생각하셨을테지만,

     

    글구 자동차에 쓰시려면 노이즈와 전압변동 도 고려하셔야합니다.

    그렇치 않으면 얼마못쓰고 꼴깍하는 LED 땜에 화살표모양이 이상해지겠죠?

    전압변동이라 함은 규정은 DC12V이지만 엔진 RPM에 따라 14V이상까지 올라갈수있습니다.

    물론 요즘차는 좋아서 자체 레굴레이터가 있긴하겠지만 그냥 정류만 시킨것들도 옛날엔 있었걸랑요..

     

    노이즈란 디젤엔진은 가솔린엔진에 비해 덜하겠지만 가솔린엔진은 점화플러그라는 고압의 방전부품이 있습니다.

    거기서 유기되는 고압써지 내지는 에어콘은 켜고 끄는 마그넷트등 요주의 부품들이 많기에

    전원부분에 전원필터나 전원 안정화 회로가 들어가줘야 됩니다.

    아니면 자주 나가는 LED 땜에 애물단지가 될수있습니다.

     

    자동차부품 전문가가 아니라 깊게는 말씀못드리겠지만 현장경험상 예측될수있는 장애요소들이라 조금 적어봤네요

    죄송함다.  신참주제에... 후다닥

     

  • 하늘날다님께
    No Profile

    ^^ 저도 조만간 LED차량에 살짝 달아볼라고 생각하고있었는데요 여라가지 참고해야겠네요^^

     

    감사합니다.

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